AS BATERIAS LIPO
As baterias de polímero de lítio, também chamadas baterias LiPo, são hoje as únicas baterias utilizadas em Rc Drift graças ao seu tamanho reduzido, à sua leveza e, sobretudo, ao seu elevado desempenho.
Veja o nosso vídeo sobre a utilização e a manutenção das baterias
O QUE SIGNIFICAM OS NÚMEROS NUMA BATERIA LIPO ?
Os números inscritos nas baterias Lipo permitem compreender as suas características. Existem três indicações que lhe mostram os parâmetros mais importantes da sua bateria.

A VOLTAGEM
Uma célula Lipo tem uma tensão nominal de 3,7 V (ou 3,8 V no caso das baterias HV). Encontrará frequentemente valores superiores como, por exemplo, na bateria acima : 14,8 V significa que existem quatro células montadas em série, pois a tensão se soma. No mundo do modelismo, encontrará frequentemente baterias 2s para indicar a presença de 2 células, baterias 3s para 3 células, baterias 4s para 4 células e assim sucessivamente. Em Rc Drift, as baterias 2s são as únicas utilizadas.
A tensão da bateria influencia a velocidade de rotação do motor elétrico, determinando assim a velocidade do seu veículo radiocomandado. Para os motores brushless, a potência é avaliada em kV (RPM por volt). Por exemplo, um motor com uma potência de 3 500 kV rodará a 3 500 rpm por cada volt, portanto, com uma bateria Lipo 2S rodará a 25 900 rpm, com uma bateria 3S a 38 850 rpm, etc.
Para o ajudar, aqui está uma pequena tabela resumida :
| Designação | Número de células | Tensão |
| 1S | 1 | 3,7 V ou 3,8V para HV |
| 2S | 2 | 7,4 V ou 7,6V para HV |
| 3S | 3 | 11,1 V ou 11,4V para HV |
| 4S | 4 | 14,8 V ou 15,2V para HV |
| 5S | 5 | 18,5 V ou 19V para HV |
| 6S | 6 | 22,2 V ou 22,8V para HV |
| 7S | 7 | 25,9 V ou 26,6V para HV |
As baterias HV (High Voltage)
Estas são as baterias de nova geração que permitem ter mais potência e mais capacidade. Irá carregar a sua bateria a 8,7 V em vez de 8,4V. O ideal é ter um carregador compatível com LI-HV (Lipo High voltage), mas não é obrigatório. Simplesmente não as carregará totalmente, mas não as irá danificar.
A CAPACIDADE
A capacidade de uma bateria determina durante quanto tempo a pode utilizar antes de descarregar. É expressa em miliamperes (mAh). Quanto maior for o valor, maior será a autonomia do carro é grande. Em RC Drift, com uma 4000mah com a eletrónica do kit RTR MST, poderá andar cerca de 20 minutos.
A TAXA DE DESCARGA
O valor C é a capacidade máxima e segura de descarga contínua da sua bateria. Por exemplo, na bateria acima, 45C quer dizer que pode descarregar a bateria com uma potência até 45 vezes a capacidade da bateria de forma contínua, ou seja 4000 mAh 45C = 4,5A x 45 = 202,5A de descarga contínua máx. Ultrapassar a descarga contínua máx pode causar, no melhor dos casos, uma deterioração mais rápida da bateria e, no pior, incendiar a bateria. Escolha sempre uma taxa de descarga muito superior à sua descarga contínua máxima, porque, em função do tipo de piso, do tamanho dos pneus ou ainda do peso do veículo, esta pode variar. (Para os kit RTR MST, 45C é mais do que suficiente)
COMO CUIDAR DA MINHA BATERIA LIPO ?
AS PRECAUÇÕES A TOMAR
As baterias Lipo oferecem potência e autonomia aos drifters, mas estas vantagens têm alguns inconvenientes. Se uma bateria Lipo estiver danificada, como o lítio é muito reativo em contacto com a água ou a humidade, pode ocorrer uma emissão de gás tóxico e um incêndio. No entanto, este tipo de bateria não apresenta qualquer perigo, desde que respeite determinadas regras de segurança. ( No fundo, tem quase a mesma coisa no smartphone que segura nas mãos )
- Desfaça-se imediatamente de uma bateria lipo que tenha começado a inchar, que esteja danificada ou perfurada, entregando-a num centro autorizado para a gestão de produtos perigosos.
- Não tente carregar uma bateria danificada.
- Não deixe a bateria num veículo ou diretamente exposta ao sol.
- Se a sua bateria lipo pegar fogo, não apague o incêndio com água, prefira areia ou um extintor para fogos elétricos.
CARREGAR UMA BATERIA LIPO
As baterias Lipo novas são sempre carregadas a 40% da sua capacidade total, porque para os fabricantes é a melhor forma de as armazenar durante um longo período. Assim, é necessária uma primeira carga antes da utilização. Não utilize a função de carga rápida (Fast Charge) durante os primeiros ciclos de recarga e não utilize uma bateria carregada a menos de 50%. Isto para preservar a sua vida útil e o seu desempenho. De forma geral, as baterias Lipo nunca devem ser descarregadas abaixo de 3.2 volts por célula, sob pena de as danificar, porque abaixo desta tensão a química da bateria tem muito poucas hipóteses de recuperar e, por isso, torna impossível carregar a sua bateria. Na prática, regule o corte lipo no ESC para 3,5v/cell, é ainda melhor. No que diz respeito aos kits RTR, o variador já vem corretamente programado de origem.
Antes de carregar uma bateria Lipo, é preciso retirá-la do veículo radiocomandado e inspecioná-la para verificar que não está deformada nem apresenta cortes. É necessário utilizar um carregador adaptado às lipo e nunca o colocar sobre uma superfície inflamável (alcatifa, madeira, etc.) ou no interior de um veículo com o motor em funcionamento. Também é necessário vigiar a bateria durante todo o tempo de carga. A melhor forma de carregar em total segurança é ter um saco de carga anti-fogo e nunca sair de casa ou de outro local deixando uma bateria a carregar.
Antes de carregar uma bateria Lipo, é necessário retirá-la do veículo radiocomandado e inspecioná-la para verificar se não está deformada nem apresenta cortes. Deve utilizar-se um carregador adaptado a lipo e nunca o colocar sobre uma superfície inflamável (alcatifa, madeira, etc.) ou no interior de um veículo com o motor em funcionamento. Também é necessário vigiar a bateria durante todo o tempo de carga. A melhor forma de carregar em total segurança é ter um saco de carga anti-fogo e nunca sair de casa ou de outro local deixando uma bateria a carregar.
COMO CONFIGURAR O MEU CARREGADOR :
Uma bateria LiPo carrega-se geralmente a 1C, ou seja, a uma vez a sua capacidade. Exemplo :
- Para uma bateria LiPo de 4000mAh (4Ah), a corrente de carga a programar no carregador será de 4A.
- Para uma bateria LiPo de 4500mAh (4,5Ah), a corrente de carga será de 4,5Ah.
- Para uma bateria LiPo de 5000mAh (5Ah), a corrente de carga será de 5Ah.
Será necessária cerca de 1 hora para carregar a bateria.
ARMAZENAR UMA BATERIA LIPO
O local ideal para armazenar as suas baterias Lipo deve ser ventilado, fresco e seco, com uma temperatura entre 5°C e 27°C. As baterias devem ser armazenadas a meia carga (ou seja, cerca de 3,8 volts por célula) : nos carregadores modernos existe uma função "storage" para obter a voltagem de armazenamento. Durante o transporte, a temperatura ambiente deve estar entre 5°C e 50°C, ao abrigo do sol. . Se não vai andar na semana seguinte, deixar as baterias totalmente carregadas fará com que fiquem inchadas em 90% dos casos, pelo contrário, se as deixar totalmente descarregadas durante demasiado tempo, elas descerão abaixo dos 3.2V e poderá deitá-las fora porque será impossível recarregá-las ( existem técnicas para as reativar, mas não lhas iremos fornecer porque são demasiado arriscadas, com elevado risco de incêndio ). Armazene as suas baterias num saco de carga anti-fogo
As suas perguntas sobre os chassis RC drift
O RWD (tração traseira) reproduz o comportamento realista do drift ; o AWD (tração às 4 rodas) é mais fácil de controlar para começar.
Um kit RTR é entregue pronto a rolar : chassis montado, eletrónica instalada. Só falta carregar a bateria e pegar no volante.
Sim, a maioria dos chassis aceita peças de otimização (suspensão, diferenciais, eletrónica) para evoluir com o seu nível.
Os nossos packs INICIANTE
Monte o seu carro
Os nossos conselhos

Que tamanho de pista é necessário para fazer RC Drift ?
Uma das grandes vantagens do RC Drift é que pode ser praticado tanto numa pequena superfície improvisada como num grande circuito dedicado. É perfeitamente possível começar numa sala de estar, evol...

Que tipos de pneus se utilizam em RC Drift ?
No RC Drift, os carros não utilizam pneus de borracha tradicionais como a maioria dos veículos radiocomandados. Estão equipados com pneus de plástico duro especificamente formulados para reduzir a ...

Por que escolher um carro RC Drift RWD ?
A escolha de um carro RC Drift RWD é indispensável para praticar o modelismo de drift segundo os padrões modernos da disciplina. A sigla RWD significa « Rear-Wheel Drive » (tração traseira), e esta...

Pinhões e cremalheiras : 48dp ou 64dp?
No mundo apaixonante do RC drift, dois componentes cruciais desempenham um papel fundamental no desempenho do seu veículo : o pinhão e a cremalheira. Estes elementos da transmissão determinam n...

Montar os seus pneus RC Drift em 30 segundos
Como montar pneus RC Drift em jantes ? Quando se começa no RC Drift, há uma questão que surge regularmente : como fazer com que os pneus fiquem presos às jantes ? É preciso colá-los ? Ao contrári...

Que carro RC Drift escolher para começar ?
Para se iniciar no drift radiocomandado em condições ideais, a melhor decisão consiste em adquirir um carro RC Drift para iniciantes desenvolvido especificamente para a condução em derrapagem à esc...

