Är det bättre att välja en RC Drift i kit eller körklar ?

För att börja med RC Drift finns det två huvudsakliga sätt : att skaffa en RTR-bil (Ready To Run) som redan är fabriksmonterad eller att välja ett chassi i kit att montera själv. RTR-lösningen utmärker sig genom sin enkelhet för omedelbar användning, medan kitversionen vid motsvarande budget gör det möjligt att få en bil av högre kvalitet, mer precis och skräddarsydd.

Vad är en RC Drift RTR-bil ?

En RC Drift RTR-bil (" Ready To Run ") är ett paket som levereras 100 % monterat och förinställt av tillverkaren, redo att köras direkt ur kartongen.

Vad ingår i ett Ready To Run-paket

Ett RTR-paket samlar hela mekaniken och den elektroniska utrustningen :

• Det monterade chassit 

• Motorn och dess fartreglage (ESC) 

• Styrservo 

• Assistansgyro 

• Radion och dess mottagare 

• Den lackerade karossen

Beroende på vilket erbjudande som valts kan batteri och laddare ingå. Den största fördelen med RTR ligger i dess enkelhet : nybörjaren behöver varken välja varje komponent eller utföra monteringen. För att köra utan att vänta, upptäck våra RC Drift RTR-bilar klara att köra utvalda av våra specialister.

Vad är en RC Drift i kit ?

En RC Drift-bil i kit levereras i form av lösa delar i påsar som föraren själv monterar helt steg för steg.

Urval av skräddarsydda komponenter

Genom att välja ett kit (eller Frame Kit) bygger föraren den mekaniska strukturen och väljer sedan ut och installerar varje elektronisk komponent separat :

• Motorn (brushed eller brushless) 

• Det programmerbara elektroniska fartreglaget 

• Det ultrasnabba digitala styrservot 

• Gyrot med hög precision 

• Sändaren och radiomottagaren 

• LiPo Shorty-batteriet och dess balanseringsladdare

• Karossen att klippa ut och lackera

Monteringen kräver mer tid, noggrannhet och ett minimum av metodik, men ger total kontroll över maskinens övergripande kvalitet.

Varför ger ett kit ofta bättre valuta för pengarna ?

Med liknande budget erbjuder en RC Drift i kit en högre total kvalitet än ett standard RTR-paket.

Anpassning av elektroniken

I stället för att behöva nöja sig med fabriksmonterade instegskomponenter gör kitlösningen det möjligt att lägga budgeten där precisionen är avgörande : installera en ultrasnabb servo med metallväxlar, en gyro med finare korrigeringar eller en ESC som ger kirurgisk dosering av accelerationen.

Kräver valet av komponenter kunskap ?

Ja, att välja en skräddarsydd elektronikkedja kräver att du kontrollerar kompatibiliteten för kontakter, frekvenser och mått med ditt RWD-chassi.

En alltför kraftfull motor, en för långsam servo eller en gyro som inte är kompatibel med ditt radioprotokoll kan göra fordonet instabilt eller svårt att ställa in. Det är därför viktigt att få råd innan du beställer dina komponenter.

På DriftParadiZ.fr hjälper våra experter dig att sätta ihop en 100 % homogen konfiguration anpassad efter din nivå.

Måste man kunna löda för att montera en bil i kit ?

I de flesta kitbyggen är några tennlödningar nödvändiga för att ansluta elektroniken.

Vanliga lödmoment

Det är vanligtvis nödvändigt att :

• Löda kablarna som förbinder brushless-motorn med ESC-reglaget 

• Montera batterikontakter eller anslutningar (Banankontakter / XT60 / Deans) 

• Isolera anslutningarna med krympslang 

• Organisera kabeldragningen snyggt så att den inte stör styrningen

Dessa moment kräver en lödkolv på minst 60W, tenn av god kvalitet och lite noggrannhet. Om du inte vill löda själv är det helt möjligt att låta en erfaren modellbyggare eller vår verkstad ta hand om detta steg.

Att bygga sitt kit gör att man lär känna sin bil

En av de största fördelarna med kitformatet ligger i den djupa förståelsen för den egna mekaniken. Genom att montera varje lager, varje fjädring och varje länkage förstår du konkret :

• Styrningens kinematik och Ackermann-vinkeln 

• Vilken roll dämparoljans viskositet spelar 

• Transmissionens uppbyggnad 

• Den exakta positionen för skruvarna till geometriinställningarna

En stor fördel vid fel eller skada

Inom RC Drift är lättare islag mot kantstenar eller naturligt slitage en del av körningen. När man har byggt sitt fordon själv blir underhållet extremt enkelt.

Föraren identifierar den skadade delen vid första ögonkastet, vet exakt vilka skruvar som ska tas bort och byter den utan att riskera att störa resten av chassit. Omvänt kan en nybörjare som står inför en redan monterad RTR tveka att demontera sin bil på grund av brist på referenspunkter.

Är ett kit lämpligt för en nybörjare ?

Ja, en nybörjare kan absolut börja med ett RC Drift-chassi i kit, förutsatt att man har tålamod och följer monteringsanvisningen noggrant.

Detta monteringssteg är en utmärkt skola för att lära sig använda modellbyggarverktyg, förstå hur fjädringsinställningarna påverkar och lära sig att själv diagnostisera driftstörningar.

I vilka fall ska man välja en RTR-bil ?

RTR-lösningen är idealisk om du :

• Vill köra direkt utan att vänta 

• Inte vill göra någon montering eller lödning 

• Ännu inte har några modellbyggarverktyg 

• Söker en enkel och prisvärd nyckelfärdig lösning 

• Har en fast och begränsad budget för att komma igång

I vilka fall ska man välja en bil i kit ?

kit-lösningen rekommenderas starkt om du :

• Söker bästa förhållandet mellan kvalitet och pris för elektroniken 

• Vill välja högpresterande och uppgraderingsbara komponenter 

• Gillar mekanik, montering och teknisk förberedelse 

• Vill förstå den exakta funktionen hos ditt chassi

• Planerar att underhålla och reparera din bil helt självständigt

Jämförelsetabell : RTR vs kit att bygga 

Redo att välja den perfekta konfigurationen för ditt projekt ?

Oavsett om du väljer den omedelbara bekvämligheten hos RTR eller den skräddarsydda precisionen hos ett kit att montera, är det viktigaste att välja utrustning som är pålitlig och har god tillgång på reservdelar.

Osäker på kompatibiliteten hos en ESC, en motor eller en gyro till ditt kit ? Kontakta vårt team av entusiaster för att få skräddarsydd teknisk vägledning anpassad efter dina behov !