Hoppa till innehållet
Rechercher

Varukorg

Din varukorg är tom

Utforska våra produkter
Pignons et couronnes : 48dp ou 64dp?
Tutoriels2 min läsning

Pinjonger och huvuddrev : 48dp eller 64dp?


I den spännande världen av RC drift spelar två avgörande komponenter en viktig roll för ditt fordons prestanda : pinjongen och huvuddrevet. Dessa delar i drivlinan avgör inte bara hastigheten och accelerationen hos din RC-bil, utan påverkar också dess förmåga att drifta med precision och effektivitet.

Pinjong och huvuddrev : definitioner

  • Pinjongen är det lilla kugghjulet som sitter direkt på motoraxeln. Dess storlek och antal tänder är avgörande för överföringen av motorns kraft till hjulen.
  • Huvuddrevet är det stora kugghjulet som griper in i pinjongen. Det är monterat på drivaxeln som driver hjulen, och huvuddrevet tar emot drivkraften från pinjongen för att driva bilen framåt.

Skillnaden mellan 64dP och 48dP

Skillnaden mellan 64P och 48P ligger i deras "pitch" - där termen "P" står för "tanddelning", som mäter tändernas täthet på ett kugghjul. "Pitch" är viktig eftersom den påverkar hur mjuk transmissionen är och hur exakt passningen mellan pinjongen och huvuddrevet blir.

  • 64P : En finare delning, med 64 tänder per tum. 64P-system ger en mjukare transmission och föredras ofta för tävling och högprecisionsapplikationer, där noggrann kontroll över hastighet och acceleration är avgörande.
  • 48P : Med en grövre delning på 48 tänder per tum är 48P-system robusta och förlåtande, perfekta för nybörjare eller för racingförhållanden där hållbarhet prioriteras framför extrem precision.

Beräkning av utväxlingen mellan 48dP och 64dP

Utväxlingen mellan pinjongen och huvuddrevet är avgörande för att optimera prestandan hos din RC drift-bil. Detta förhållande, som vanligtvis uttrycks som en division (pinjong/huvuddrev), avgör accelerationen och fordonets topphastighet.

Beräkningen av utväxlingen påverkas direkt av "pitch", eftersom den bestämmer den faktiska storleken på pinjongen och huvuddrevet som kan gripa in i varandra. För ett givet system, antingen 48P eller 64P, måste man först välja pinjonger och huvuddrev som är kompatibla vad gäller pitch.

  • Konvertering av huvuddrev för RC drift-bilar

Från 64p till 48p

För att konvertera antalet tänder på ett huvuddrev från 64p (pitch) till motsvarande i 48p, använd följande formel :

Antal tänder i 48p=(64/Antal tänder i 64p / 64)×48

Från 48p till 64p

För att konvertera antalet tänder på ett 48p-huvuddrev till dess motsvarighet i 64p, använd denna formel :

Antal tänder i 64p=(Antal tänder i 48p / 48 )×64

Dessa formler gör det möjligt att behålla en liknande fysisk dimension mellan de två pitch-standarderna, vilket säkerställer optimal kompatibilitet för drivlinans komponenter till dina RC drift-fordon.


Detta justerar antalet tänder för att behålla en liknande fysisk dimension mellan de två pitch-standarderna.
Sammanfattningsvis beror valet mellan 48P och 64P på dina behov när det gäller prestanda och hållbarhet, medan en exakt beräkning av utväxlingen hjälper dig att optimera din RC drift-bil för önskad hastighet, acceleration och köregenskaper.

Dina frågor om RC drift-chassin

Vad är skillnaden mellan ett RWD- och AWD-chassi ?

RWD (bakhjulsdrift) återger driftens realistiska beteende ; AWD (fyrhjulsdrift) är lättare att komma igång med för nybörjare.

Vad är ett « Ready-To-Run »-kit (RTR) ?

Ett RTR-kit levereras körklart : monterat chassi, installerad elektronik. Det återstår bara att ladda batteriet och ta ratten.

Kan jag uppgradera mitt chassi senare ?

Ja, de flesta chassin kan ta emot uppgraderingsdelar (fjädring, differentialer, elektronik) för att utvecklas i takt med din nivå.

Våra råd

Se alla artiklar
Se alla artiklar
Quelle taille de circuit faut-il pour faire du RC Drift ?
Conseils21 aug. 20264 min läsning

Hur stor bana behövs för att köra RC Drift ?

En av de stora fördelarna med RC Drift är att det kan utövas både på en liten improviserad yta och på en stor dedikerad bana. Det är fullt möjligt att börja i ett vardagsrum, utvecklas i ett garage...

Läs artikeln
Quels types de pneus utilise-t-on en RC Drift ?
Conseils21 aug. 20264 min läsning

Vilka typer av däck använder man inom RC drift ?

Inom RC Drift använder bilarna inte traditionella gummidäck som majoriteten av radiostyrda fordon. De är utrustade med hårdplastdäck som är särskilt framtagna för att minska det mekaniska greppet o...

Läs artikeln
Pourquoi choisir une voiture RC Drift RWD ?
Conseils21 aug. 20264 min läsning

Varför välja en RC Drift-bil med RWD ?

Valet av en RC Drift RWD-bil är avgörande för att utöva driftmodellkörning enligt disciplinens moderna standarder. Förkortningen RWD betyder « Rear-Wheel Drive » (bakhjulsdrift), och denna arkitekt...

Läs artikeln
Pignons et couronnes : 48dp ou 64dp?
Tutoriels21 aug. 20262 min läsning

Pinjonger och huvuddrev : 48dp eller 64dp?

I den spännande världen av RC drift spelar två avgörande komponenter en viktig roll för ditt fordons prestanda : pinjongen och huvuddrevet. Dessa delar i drivlinan avgör inte bara hastigheten o...

Läs artikeln
Monter ses pneus RC Drift en 30 secondes
Tutoriels21 aug. 20264 min läsning

Montera dina RC drift-däck på 30 sekunder

  Hur monterar man RC Drift-däck på fälgar ? När man börjar med RC Drift dyker en fråga upp regelbundet : hur får man däcken att sitta fast på fälgarna ? Behöver man limma dem ? Till skillnad från ...

Läs artikeln
Quelle voiture RC Drift choisir pour débuter ?
21 aug. 20265 min läsning

Vilken RC-driftbil ska man välja för att börja ?

För att börja med radiostyrd drift under optimala förhållanden är det bästa valet att skaffa en RC Drift-bil för nybörjare som är särskilt utvecklad för sladd i skala 1/10ᵉ. På dagens marknad är de...

Läs artikeln


Notification Channels